CSRD en de Omnibuswet: Wat staat ons te wachten?

De Omnibuswet zou op 26 februari gepubliceerd worden, maar het is niet zeker of deze datum wordt gehaald. Ook is de inhoud onduidelijk - verschillende scenario's doen de ronde - en hoeveel tijd er overheen zal gaan tot de wet van kracht wordt. Wat is onze positie tussen deze schuivende panelen? En wat is onze reactie op de consultatie om CSRD in de Nederlandse wet te implementeren? Je leest het hier.

SRA-reactie op consultatie: geen terugwerkende kracht

Samengevat heeft SRA de volgende aanbevelingen gedaan op de consultatie 'Ontwerpbesluit implementatiebesluit assurance-onderzoek duurzaamheidsrapportering':

• Het is onduidelijk in hoeverre er sprake is van een inwerkingtreding met terugwerkende kracht. SRA heeft samen met NBA verzocht om een overgangsregeling met een redelijke termijn, waarbij accountantsorganisaties in staat worden gesteld om de opgenomen wijzigingen door te voeren om te kunnen voldoen. Dit is door diverse media opgepakt: "Accountants willen uitstel CSRD-richtlijn".
• SRA is in principe voorstander van de lidstaatoptie, waarbij in plaats van een accountant ook een geaccrediteerde onafhankelijke verlener van assurance de duurzaamheidsrapportering mag onderzoeken, maar onderschrijven de vereisten waaraan zij dienen te voldoen. Zou dat namelijk niet het geval zijn, dan zou een ongelijk speelveld ontstaan én de kwaliteit bij de uitvoering van assuranceonderzoeken van duurzaamheidsrapporteringen in het geding kunnen komen.

SRA neemt inmiddels deel aan een onderzoek van het Ministerie van EZ naar de lidstaatoptie in de CSRD, om advies te geven over de invoering hiervan.

Omnibuswet: we houden je op de hoogte!

De SRA-expertgroep CSRD en de SRA-commissies Vaktechniek en Duurzaamheid hebben, ondanks dat we nog niet weten welke kant het opgaat, uitvoerig stilgestaan bij de aangekondigde Omnibuswet. Klanten én kantoren hebben immers geïnvesteerd in CSRD, en de vraag is: wat doe je met je klanten en wat moet SRA vervolgens doen? Twee conclusies willen we vast delen:

• Klanten die hebben geïnvesteerd in de eerste stappen van het CSRD-framework, zoals het uitvoeren van een dubbele materialiteitsanalyse (DMA), geven aan dat dit van grote waarde is voor de onderneming. Dit verandert niet met de uitkomsten van een Omnibuswet. Het doen van een DMA en verantwoorden over duurzaamheidsprestaties blijft in alle situaties belangrijk, voor de (waarde van de) eigen onderneming en ook voor de keten. Kortom: het uiteindelijke doel blijft overeind en de weg ernaar toe wordt mogelijk eenvoudiger.
• Zo gauw er meer bekend is, zullen we de inhoud duiden en als SRA snel schakelen. Van belangenbehartiging, denk aan het implementatietraject van CSRD in de Nederlandse wet, tot informatie en praktische hulpmiddelen voor de leden. We zitten er bovenop! Tot die tijd wachten we rustig af; het is niet zinvol om op basis van geruchten en onzekere informatie oplossingen te ontwikkelen.