SKM1
Naslag, cursusaanbod en nieuws
Er wordt een code naar je e-mailadres gestuurd. Om in te loggen vul je deze code in de volgende stap in.
Is jouw kantoor wel lid, maar heb je nog geen account? Klik hier om een account aan te vragen.
Er is een code naar je e-mailadres gestuurd. Om in te loggen, vul je deze hieronder in.
SRA heeft input gegeven op een evaluatie van het ministerie van I&W naar de Wet werkgebonden Personenmobiliteit, die tot extra administratieve lastendruk leidt. Onze suggestie was om deze in lijn te brengen met bestaande (CSRD-)wetgeving.
Tevens zetten we voortdurend in op consistent overheidsbeleid. Op 19 november is een motie ingediend bij de Tweede Kamer om de mogelijkheden te onderzoeken om ondernemers met voertuigen in Euroklasse 4 te ondersteunen bij de overstap naar zero emissie, en met gemeenten te overleggen over eenduidig lokaal beleid ten aanzien van ontheffingen voor ondernemers die door overmacht niet op tijd kunnen beschikken over een emissievrij voertuig. Door met dit voorstel te komen, zo dicht op de beoogde ingangsdatum van 1 januari 2025, worden ondernemers die hebben geïnvesteerd in EV benadeeld. Het is altijd een goed idee om ondernemers te helpen, alleen is de timing erg ongelukkig.
Andere uitdagingen voor het mkb zijn: onvoldoende kennis, bewustwording en urgentiebesef van de impact van duurzaamheid op de bedrijfsvoering (o.a. als gevolg van CSRD), onvoldoende capaciteit en middelen en ontbreken van uniforme data. Om het mkb te ondersteunen met kennis en oplossingen, werken we samen met het ministerie van EZ.